这一系列从第一集之后就放弃了智力上的追求，从第五集开始又放弃了容忍不同导演的风格，现在就是一个冗长重复的动作戏集锦而已，不但手法了无新意，连逻辑都没有.
交易现场枪手为啥特意绕过他们俩先击毙对面的卖家，然后才乒乒乓乓开始扫射？车上为啥让蒙头佬坐前排？都是胡闹.
3星是看在阿汤哥还算敬业的份上.
不成熟但很漂亮的法式文艺公路电影.
一直很喜欢坐在既可以尽揽前景又不必操心路况的副驾，公路电影宛如坐地日行八万里的随车旅行：文学脚本、戏剧冲突、思想表达通通退避，反是俨然行车记录仪视角的沿途风景与道路几何(géométrie de la route)令人愉悦.
告别日常，上路本身就饱含向Rimbaud式生活致敬的诗意：逃离与追寻、解脱与回归却都由Grinder实现——妙不可言的切入，串起法式文艺对性、爱、自我与人生的探讨.
说走就走的Pierre颇有一点点“归去来兮辞”的意思，见屌如面的Paul则近乎“升天入地求之遍”的追寻：诗性原不分国籍；一路形形色色的人间百态如同擦肩相忘于江湖的过客，深深浅浅的言语规训就是掩卷偶得于旅途的哲思，别是风景一种.
遗憾是两小时车程过长，一些有表达却不必要的情节设计感太重，许多人物又有始无终，拉低了整体观感.
蓝甲虫（Blue Beetle）是美国DC漫画旗下多位超级英雄使用过的称号.
初次登场于《Mystery Men Comics》第1期（1939年8月）.
共有三代，身上附有圣甲虫卡基达（Scarab:Khaji Da），能在关键时刻获得特殊的魔力.
蓝甲虫历史悠久，诞生程度之早甚至可以和超人还有蝙蝠侠相媲美，但这个漫画人物却也历经曲折，先后在经过了两家漫画公司后才来到了DC漫画公司的旗下.
